题文
哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市，南抵大连市，于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日，列车运行时速为200公里；4月1日至11月30日，列车运行时速为300公里，据此完成下列问题。
小题1:关于哈大高铁的正确叙述是 A．有利于东北地区丰富的矿产资源外运B．车站多建在原城区，带动沿线经济发展C．沿途河湖多，因此有三分之二是以桥带路D．由于途径严寒地区，因此采取冬夏两种运行方案小题2:哈大高铁建成通车后，为了保证高铁安全准时运行，需要采取的地理信息技术有A．RS、GPSB．GPS、GISC．RS、WPSD．RS、GIS
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:D
小题2:B
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解析
小题1:高铁是客运专线，A项错误。原城区拆迁成本高，土地成本也很高，故而多数不在原城区。哈大高铁沿途河湖较少，不会达到三分之二都是以桥代路。该线路沿途冬季寒冷多雪，从安全角度考虑，车速降低。
小题2:遥感是人类视力的延伸，侧重于收集信息，主要是通过飞机或卫星上携带的传感器接收地面辐射或反射的电磁波来获得信息。全球定位系统的应用相对来讲比较单一，也就是定位，获得经纬度、高度、速度等信息。地理信息系统是在一定的数据源的基础上进行分析、对比、计算，得出需要的结论。可见，它侧重于“分析、计算”活动。高铁在运行过程中确定位置，计算距离，需用的是GPS和GIS。
考点
据考高分专家说，试题“哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
