题文
（30分）莱州湾是渤海三大海湾之一。位于渤海南部，西起黄河口，东至龙口的屺姆角。读莱州湾示意图（左图）和莱州湾南部海岸带景观图（右图），完成以下各题。
（1）莱州湾冬季大雪后海面容易封冻，请分析原因。并从环境整体性的角度分析海面封冻对环境各要素的相互影响。（14分）
（2）请描述莱州湾南部的海岸带特点以及利用价值。（10分）
（3）龙口港开辟有到韩国的非集装的杂货班轮，请分析此航线的区位优势。（6分）
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）海水较浅（2分）；有众多河流注入，海水盐度低，下雪又使盐度降低。（2分）；下雪和雪后，天气寒冷，气温低（2分）； 海湾封闭性好，海水流动性差，也易结冰。（2分）
海面封冻会对气候、生物等产生影响：增大了海面的反射率，使得地面接受的太阳辐射减少，引起气候变冷（2分）；阻断了海面的水汽蒸发，使得气候变得干燥（2分）；封冻海面由于缺乏氧气和太阳辐射，生物生产率将会大幅度降低，影响海底生物，并影响水产养殖业（2分）
（2）海岸比较平直（2分）； 滩涂水浅，滩涂面积广阔（2分）。
利于各种水产养殖（2分）； 利于晒盐（2分）； 利于开展海滨旅游度假活动（2分）；
（3）与韩国距离近，运输成本低（2分）；山东半岛经济发达，腹地广，物产丰富，市场大（2分）；杂货班轮，灵活机动能吸引更多的外贸伙伴（2分）。
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解析
（1）黄河泥沙的大量携入，海底堆积迅速，浅滩变宽，海水渐浅，湾口距离不断缩短；海湾相对封闭，海浪小，流动性差；莱州湾属于北方，冬季寒冷，受持续低温寒潮天气影响，更易结冰；多条河流注入，海水的盐度变低，冰点温度高，易结冰。
（2）从右图可以看出，南部海岸平直，浅滩宽，海水浅。这种特点的海岸为发展海滨旅游业提供天然的场所。莱州湾滩涂辽阔，河流携带有机物质丰富，盛产蟹、蛤、毛虾及海盐等。是中国重要的渔业和海盐生产区。
（3）离韩国近，可以节约运输成本；选择在龙口为起点开辟航线，可以利用山东巨大的腹地优势；并且还可以加强国际交流、联系。
考点
据考高分专家说，试题“（30分）莱州湾是渤海三大海湾之一。位于.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
