题文
下图为北极航道示意图，据此回答下列各题。
小题1:北极航道越来越具有现实价值，其主要原因是A．全球气候变暖B．印度洋海盗猖獗C．传统航道拥堵D．北极沿岸多港口小题2:由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过A．马六甲海峡-巴拿马运河-土耳其海峡B．马六甲海峡-苏伊士运河-直布罗陀海峡C．地中海-红海-阿拉伯海D．东南亚沿岸-西亚沿岸-南亚沿岸小题3:北极航道是A．亚洲东部联系欧洲西部的捷径B．太平洋联系大西洋、印度洋的捷径C．北非联系亚洲、大洋洲的捷径D．大洋洲联系南美洲、北美洲的捷径
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:A
小题2:B
小题3:A
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解析
小题1:全球气候变暖，北极航道封冻期缩短，可以进行通航，商业价值发挥出来，所以说越来越具有现实价值，A对。印度洋海盗猖獗对北极航道价值有影响，但不是主要原因，B错。不是传统航道拥堵，是传统航道距离远，运输成本高，C错。北极沿岸结冰期较长，港口少，随着航道价值的提升，港口会增加，D错。
小题2:由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过马六甲海峡-苏伊士运河-直布罗陀海峡，B对。不经过巴拿马运河、土耳其海峡，A错。到达鹿特丹依次经过的是阿拉伯海-红海-地中海，C错。经过的地区依次是东南亚沿岸-南亚沿岸-西亚沿岸，D错。
小题3:读图，图示中的北极航道是亚洲东部联系欧洲西部的捷径，A对。太平洋联系印度洋不用走北极航道，B错。北非联系亚洲、大洋洲也不用经过北极航道，C错。大洋洲联系南美洲、北美洲不用经过北极航道，D错。
考点
据考高分专家说，试题“下图为北极航道示意图，据此回答下列各题。.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
