题文
2010年12月22日，我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的宜万（宜昌—万州）铁路通车，据此回答下列各题。
小题1:有关宜万铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是A．跨越我国地势三级阶梯B．跨越我国季风区和非季风区C．年降水量小于400 mmD．沿途多常绿阔叶林小题2:宜万铁路对沿线地区产生的影响，正确的是
①沿线城市的地租降低 ②完善交通网，缓解东西交通压力
③利于沿线少数民族地区致富 ④促进沿线地区经济发展A．①②④B．①③④C．②③④D．①②③
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:D
小题2:C
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解析
小题1:本题考查我国地势分界线；我国季风区与非季风区的分界线；自然地理的分布。宜万铁路沿线位于我国地势二三级阶梯的分界线，未跨越我国地势三级阶梯；都位于季风区；为我国亚热带季风气候区，属于湿度地区，降水量大于800mm，沿途多常绿阔叶林。所以本题选择D选项。
小题2:本题考查交通运输的影响。宜万铁路沿线的修建可以增加沿线城市的地租；完善交通网，利于沿线地区的经济发展和少数民族地区致富。所以本题选择C选项。
考点
据考高分专家说，试题“2010年12月22日，我国建设难度最大.....”主要考查你对 [主要交通运输方式及其特点 ]考点的理解。
主要交通运输方式及其特点
交通运输：
是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。它是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
现代交通运输方式及其特点：
四种交通工具的比较：
选择交通工具的原则——多快好省：
