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通勤是居民以1日为周期往返于居住地与工作地之间的出行,是由居民居住地与工作地空间分离产生的。若按方向划分,通勤可分为向心通勤(早晨朝向CBD的通勤)和离心通勤(

题文

通勤是居民以1日为周期往返于居住地与工作地之间的出行,是由居民居住地与工作地空间分离产生的。若按方向划分,通勤可分为向心通勤(早晨朝向CBD的通勤)和离心通勤(早晨背离CBD的通勤)。读某城市居民早晨通勤方向和居民全天通勤时间分布图(箭头表示通勤方向,箭头粗细表示通勤量大小),回答(1)~(3)题。 (10分)

通勤是居民以1日为周期往返于居住地与工作地之间的出行,是由居民居住地与工作地空间分离产生的。若按方向划分,通勤可分为向心通勤(早晨朝向CBD的通勤)和离心通勤(

通勤是居民以1日为周期往返于居住地与工作地之间的出行,是由居民居住地与工作地空间分离产生的。若按方向划分,通勤可分为向心通勤(早晨朝向CBD的通勤)和离心通勤(

(1)下列有关通勤描述错误的是( ) (2分)A.工作岗位主要分布在CBD及其附近B.傍晚以向心通勤为主C.城市北部居住人数相对较多,工作岗位相对较少D.城市西部工作岗位相对较多,居住人数相对较少(2)简述该城市居民全天通勤时间分布特征。(4分)
(3)你认为如何减少该城市东西方向的通勤量? (4分)

题型:未知 难度:其他题型

答案


(1)B(2分)
(2)有早、晚两个出行高峰;晚高峰大于早高峰。(晚高峰出行更为集中)(4分)
(3)东部增加就业岗位;西部扩大居住规模。(4分)

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解析


(1)早晨通勤量显示了该城市工作岗位的空间分布状况,而傍晚的通勤量显示了居住地的空间分布状况。从“居民早晨通勤空间分布图”可以看出,总体上早晨以向心通勤为主,城市西部早晨通勤量离心通勤量比向心通勤量大,说明工作岗位主要分布在CBD及其附近(城市西部),所以A项描述正确;早晨以向心通勤为主,那么傍晚应该以离心通勤为主,所以B项描述错误;城市北部早晨通勤量向心通勤比离心通勤量大,说明城市北部居住人数相对较多,工作岗位相对较少,C项描述正确;城市西部早晨向心通勤量小于离心通勤量,说明西部工作岗位相对较多,居住人数相对较少,D项描述正确。
(2)观察“居民全天通勤时间分布图”,不难得出其特征:有早、晚两个出行高峰;晚高峰大于早高峰。(晚高峰出行更为集中)。
(3)要减少通勤量,即合理规划工作岗位和居住空间,缩小两者的规模差异,当增加工作岗位,扩大居住规模,两者差异变小,通勤量就会减小。该市东部,早晨向心通勤量大,说明东部居住规模大而工作岗位少,所以东部通过增加就业岗位,可以减少通勤量;西部早晨离心通勤量大,说明西部工作岗位多而居住规模小,所以西部通过扩大居住规模减少通勤量。

考点

据考高分专家说,试题“通勤是居民以1日为周期往返于居住地与工作.....”主要考查你对 [城市化的表现及标志 ]考点的理解。

城市化的表现及标志

城市化的概念、含义和标志:

表现:原有城镇规模不断扩大;新设了一大批市镇

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