题文
对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸 。 导致对流层气流上升的原因是 ： 上层实际气温低于理论气温 （ 按垂直递减率计算的气温 ）。 图 ８－１３ 表示四种对流层气温分布状况 ， 分析回答 ８ ～ ９ 题 。 
８． ① 图 表示的气温降低速率在 （ ）
Ａ．3000ｍ 以下低于垂直递减率
Ｂ．3000 ～ 6000 ｍ 高于垂直递减率
Ｃ．6000 ｍ 以下等于垂直递减率
Ｄ．6000ｍ 以下均低于垂直递减率
９． 飞机可以在 5000 ｍ 高度平稳飞行的是 （ ）
Ａ． ① Ｂ． ② Ｃ． ③ Ｄ． ④
题型：未知 难度：其他题型
答案
8． Ｂ 9． Ｄ
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解析
第8题 ， 对流层气温的垂直递减率是高度每增 加1000米 ，气温下降６℃ 。 图①中的地面气温是２０℃ 左右 ，3000米处气温约 －１５℃ ，理论值应 是 ２℃ ， 可见 3000 米处的气温垂直递减率要比理论值高得多 （ 即 高 度每增 加 １０００ 米 ， 气温下降的 幅 度 大 于 ６℃ ）。 第 9 题 ， 根据题干的提示 ，只要四图中5000米处的实际气温不低于理论 气温 ，飞机的飞行就比较平衡 。通过画图计算，①②③图 5000米处的气温都比理论气温低，④图 5000米处的气温与理论气温相近 。
考点
据考高分专家说，试题“ 对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠.....”主要考查你对 [大气的水平运动 ]考点的理解。
大气的水平运动
大气的水平运动——风：
形成的直接原因是水平气压梯度力
三种力的不同特点：
(1)水平气压梯度力
大气运动的原动力，既影响风向，又影响风速。
(2)地转偏向力
与风向垂直，只影响风向，不影响风速。在风速相同的情况下其随纬度降低而减小。
(3)摩擦力
与风向相反，既影响风速也影响风向。近地面最显著，高度愈高，作用愈弱，高空忽略不计。
三种作用力的概念、影响与画法：
作用力
概念
对风速、风向的影响
风向的画法
水平气压梯度力促使大气由高气压区流向低气压区的力 大气产生水平运动的原动力，是形成风的直接原因；既影响风向(风向垂直于等压线并指向低压)，又影响风速(水平气压梯度力越大，风速越大)垂直于等压线地转偏向力促使水平运动物体的方向发生偏离的力 只影响风向(使风向逐渐偏离气压梯度力的方向，北半球向右偏，南半球向左偏)；不影响风速(风力)高空风向与等压线平行摩擦力地面与空气之间，以及运动状况不同的空气层之间相互作用而产生的阻力既影响风速(降低风速)，又影响风向。摩擦力越大，风速越小；反之，风速越大。摩擦力越大，风向与等压线之间的夹角越大；反之，夹角越小近地面风向与等压线斜交大气水平运动三种作用力对比分：
