题文
2008年5月31日，成都军区抗震救灾部队一架米-171运输直升飞机因突遇低云大雾和强气流在汶川县映秀镇附近失事。据此回答问题。
小题1:当时飞机飞行在A．对流层B．平流层C．高层大气D．电离层小题2:据统计，包括民航飞机在内的多数飞机失事都发生在该层，其原因最可能是A．该层温度随高度增加而增加B．该层空气密度大，水分多C．该层天气复杂多变，飞行环境差D．该层大气以水平运动为主小题3:飞机失事的时间最可能是A．清晨B．正午C．午后D．傍晚
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:A
小题2:C
小题3:C
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解析
小题1:大雾、强对流天气出现在大气层中的对流层中。选择A项。
小题2:根据对流层的天气特征可知，该层气温上部低，下部高，对流运动显著；该层天气复杂多变，飞行环境差。选择C项。
小题3:根据气流运动的特征可知，气温在下午14时达到最高，这时气流运动最显著。选择C项。
考点
据考高分专家说，试题“2008年5月31日，成都军区抗震救灾部.....”主要考查你对 [锋面系统的分类及天气 ]考点的理解。
锋面系统的分类及天气
锋面系统:
(1)锋面自地面向高空倾斜，其上侧一定是暖气团；
(2)锋面两侧温度、湿度、气压差异很大；
(3)锋面附近天气变化剧烈。
(4)锋面经过时一定会带来天气变化，但不一定产生降水。当锋面上的暖气团比较干燥时，就不能形成降水。如我国北方冬、春季节的沙尘暴天气。
(5)明显的暖锋在我国出现得较少，大多伴随着气旋出现。冬、秋季一般出现在江淮流域和东北地区，夏季多出现在黄河流域。
锋面特征:
冷锋与暖锋对比:
冷暖峰的判断：
1、看冷气团的运动方向
2、看锋面坡度
冷暖峰的判断：
1、看冷气团的运动方向
2、看锋面坡度
4、看符号
5、看过境前后气压、气温变化
4、看符号
5、看过境前后气压、气温变化 
6、看过境时和过境后的天气变化
①冷锋：过境时，常出现大风、阴天、降水、降温的天气；过境后气温、湿度降低，气压升高，天气转晴。
②暖锋：过境时，常出现阴天、下雨等天气；过境后气温升高，气压下降，天气转晴。
北半球锋面气旋 :
①概念：气旋与锋面联系在一起，形成锋面气旋系统。
②锋面位置：在等压线向外弯曲处形成锋面，其中甲处形成冷锋，乙处形成暖锋。
③天气：两个锋面附近气流上升强烈，往往产生云、雨、雪，甚至造成雷雨、暴雨、暴雪、大风降温等天气。甲锋面附近的降雨主要在A处，而乙锋面附近的降水主要在D处。
④出现范围：中纬地区。
