题文
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下列各题。
小题1:一月，船只从长城站到乌斯怀亚途中A．顺风顺水B．顺风逆水C．逆风顺水D．逆风逆水小题2:据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙
两地天气特点为A．高压脊，甲地晴朗 B．低压槽，乙地阴雨C．暖锋，甲地阴雨D．冷锋，乙地阴雨小题3:某日，科考队员在乌斯怀亚（68°W、54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00点，则该日
我国漠河（122°E ，53°N）的日落时间（北京时间）约为A．14:00B．16:00 C．18:00D．20:00
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:D
小题2:C
小题3:B
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解析
小题1:1月份全球气压带和风带向南移，图示长城站和乌斯怀亚之间受南半球盛行西风影响，为西北风，洋流自西向东流。根据图中的等压线分布可以判断图示长城站和乌斯怀亚之间受西北风的影响，洋流自西向东流。从长城站到乌斯怀亚，航线方向为东南向西北，与盛行风向和洋流方向相反，所以为逆风逆水，所以本题选择D选项。
小题2:图示L处为低压槽线附近，低压槽线附近形成锋面系统，南半球低压顺时针旋转，乙地纬度较低，受暖气团控制，甲地受冷气团控制，暖气团主动向冷气团移动，所以图中L处为暖锋天气，乙地位于暖锋锋后，天气晴朗，甲地位于暖锋锋前，受冷气团控制，位于雨区，为雨区，所以甲地出现阴雨天气。所以本题选择C选项。
小题3:乌斯怀亚（68°W，54°S）日出时间为该地地方时4:00，则该地白昼时间为（12-4）×2=16小时，南北半球纬度相当的地区白昼之和为24小时，所以我国漠河（122°E，53°N）的白昼时间约为8小时，所以日落地方时约为12+8÷2=16:00,122°E的地方时为16:00，则北京时间120°E的地方时为15:52，约为16:00，所以本题选择B选项。
考点
据考高分专家说，试题“2012年11月5日，中国极地科考船“雪.....”主要考查你对 [全球的气压带风带及其季节性位移 ]考点的理解。
全球的气压带风带及其季节性位移
全球的气压带风带及其季节性位移：
1、定义：具有全球性的有规律的大气运动 。
2、作用：调整全球的水热分布，是各地天气和气候形成的重要因素；
3、影响因素：高低纬受热不均、地转偏向力。
4、在地球球面均一，地球自转的条件下，大气在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下形成，共七个气压带、六个风带。具体图示如下：(春、秋分日时) 
5、气压带、风带位置随太阳直射点的移动而发生季节变化。就北半球而言，各气压带、风带位置大致是夏季北移，冬季南移。如下图所示：
气压带的形成：
气压带
纬度位置
形成过程
成因类型赤道低气压带赤道附近，南北纬5°之间接受太阳辐射最多，近地面空气受热膨胀上升，空气减少，气压降低热力原因副热带高气压带 副热带地区，南北纬30°附近赤道上空气流流向高纬，受地转偏向力影响，偏转成西风，在副热带上空集聚下沉，近地面气压升高动力原因副极地低气压带 副极地地区，南北纬60°附近极地东风与盛行西风在副极地地区相遇，盛行西风主动爬升，近地面气压降低动力原因极地高气压带南北纬90°附近接受太阳辐射最少，终年寒冷，空气下沉，气压升高热力原因风带的形成：
风带
形成
极地东风带由极地高气压带向南(北)流出的寒冷气流，在地转偏向力的作用下，逐渐右(左)偏成东北(南)风中纬西风带近地面由副热带高气压带向北(南)流出的一支，在地转偏向力的作用下，逐渐向右(左)偏转成西南(北)风，称为盛行西风带低纬信风带由于气压差的存在，近地面气流由副热带高气压带向南(北)流动，向南(北)的一支流向赤道低气压带，在地转偏向力的作用下，北(南)风逐渐向右(左)偏转成东北(南)风特别提示：
(1)从气压带来看，全球七个气压带是高低相间分布的，且以赤道为轴南北对称分布。
(2)风带的分布是以赤道为轴南北对称分布的，即南北半球的信风带、西风带和极地东风带。
(3)各气压带的高低性质主要取决于各气压带气流在垂直方向上的运动方式，即上升和下沉，凡盛行下沉气流的区域，必定为高气压带，而盛行上升气流的地区，则为低气压带。
(4)低纬环流和高纬环流是热力环流，中纬环流是动力环流。
(5)风带中风向的确定：根据水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力对风向的影响，风总是由高压区流向低压区，在北半球向右偏，在南半球向左偏。
