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我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,

题文

我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨
提出问题:
十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,一个方向先过,另一个方向再过。在××路的十字路口,红灯绿灯的持续时间是不同的—红灯的时间总比绿灯长,即当东西方向红灯亮时,南北方向的绿灯要经过若干秒后才亮。这样方可确保十字路口的交通安全,那么,如何根据实际情况设置红绿灯的时间差呢?
猜想与实践:
如图所示,假设十字路口是对称的,宽窄一致,设十字路口长为m米,宽为n米。当绿灯亮时最后一秒出来的骑车人A,不与另一方向绿灯亮时出来的机动车辆B相撞,即可保证交通安全。根据调查自行车一般速度低于14km/h(即4m/s),机动车速度不超过28km/h(即8m/s),若红绿灯时间差为t秒,通过上述数据,你能想出吴同学是怎样算出设置的时间差要满足t满足什么条件时,才能使车人不相撞。如××十字路口长约64米,宽约16米××路口实际时间差t=8s,做验证。


我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,

题型:未知 难度:其他题型

答案

解:从C1C2线到FG线的距离=
我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,

骑车人A从C1C2线到K处时 另一方向绿灯亮,此时骑车人A前进距离=4t,K处到FG线距离=
我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,

骑车人A从K处到达FG线所需的时间为
我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,

D1D2线到EF线距离为(m-n)/2。机动车B从D1D2线到EF线所需时间为
我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,

A通过FG线比B通过EF线要早一些方可避免碰撞事故

我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,
,即
我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,

即设置的时间差要满足
我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,
时,才能使车人不相撞。
如××十字路口长约64米,宽约16米,理论上最少设置时间差为
我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时间差”的探讨提出问题:十字形的路口,东西、南北方向的行人车辆来来往往,车水马龙,为了不让双方挤在一起,红绿灯就应动而生,
秒,而实际设置时间差为8秒(8>7),符合要求。

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解析

该题暂无解析

考点

据考高分专家说,试题“我市某校吴同学探究——“红灯绿灯时.....”主要考查你对 [一元一次不等式的应用 ]考点的理解。

一元一次不等式的应用

一元一次不等式的应用包括两个方面:
1、通过一元一次不等式求字母的取值范围;
2、列一元一次不等式解实际应用题。

列不等式解应用题的一般步骤:
(1)审题;
(2)设未知数;
(3)确定包含未知数的不等量关系;
(4)列出不等式;
(5)求出不等式的解集,检验不等式的解是否符合题意;
(6)写出答案。

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