题文
积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后，车轮与路面的摩擦力减小，汽车易左右滑摆。同时，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，都可能发生交通事故。专家研究表明，气温不同，积雪的厚薄不同，对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5~15cm，气温在0℃左右时，汽车最容易发生事故。因为在这种条件下，路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时，护路工人常在路面上撒大量的盐，以避免“夜冻昼化”现象，即在相同气温条件下，融化了的冰雪不再结冰，从而减少交通事故的发生。
提出问题：在相同气温条件下，为什么水不再结冰了？
猜想与假设：请你用学过的物理知识，针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想，并说出你猜想的理由。
（1）猜想： ；
（2）理由： 。
（3）设计实验方案：针对你的猜想，设计一个实验方案验证猜想的正确性。实验方案及主要步骤： 。
分析与交流；除了在路面上撒盐外，你还有什么常用的办法，可以避免减少交通事故，这样做的道理是什么？
（4）方法： ；
（5）道理： 。
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）猜想：水中杂质越多，水的凝固点越低或混合物的凝固点降低。
（2）理由：护路工人常在路面上撒大量的盐，以避免“夜冻昼化”现象，即在相同气温条件下，融化了的冰雪不再结冰。
（3）实验方案及主要步骤：取相同的三个杯子，盛相同体积的清水、淡盐水、浓盐水，放入冰箱里，每隔5分钟用温度计测一次温度，并观察是否有结冰现象，若结冰，结冰的顺序是否是清水、淡盐水、浓盐水。
（4）方法：在车轮上装防滑链
（5）道理：接触面越粗糙，摩擦力越大。 （答案合理即可）
解析
该题暂无解析
考点
据考高分专家说，试题“积雪对公路行车的危害主要表现.....”主要考查你对 [凝固的规律及其特点 ]考点的理解。
凝固的规律及其特点
晶体凝固时的温度特点：放出热量，温度不变；
非晶体凝固时的温度特点：放出热量，温度不断降低
晶体凝固的条件是：①温度要达到凝固点；②继续向外放热
注意：同种晶体的熔点与凝固点是相同的。
晶体和非晶体凝固时的温度变化曲线（如图所示）
数形结合法在晶体熔化(凝固)过程中的运用
在物理中常采用数学图像方法，把物理现象或物理量之间的关系表示出来。如用温度一时间图像表达物态变化中熔化、凝固、沸腾的特点。涉及的图像有晶体(或非晶体)熔化图像、凝固图像、水的沸腾图像等。图像法具有直观、形象、简捷和概括力强的独特优点。它能将物理情景、物理过程、物理状态以直观的方式呈现在我们面前。
例下表是研究冰熔化时记录的实验数据。 
(1)在图中作出冰的熔化图像；
(2)从表中可以看出，冰的熔点是____；
(3)冰熔化过程经历了____min；
(4)从计时开始，经过12mid，冰的温度是____，状态是____。
解析：作图时，步骤是先描点再连线；在8～ 16min时,冰的温度保持0℃不变，故其熔点为0℃；熔化过程经历了8min；由表知，从计时开始，经过12min，冰的温度为0℃，此时冰已持续熔化了4min，但并未熔化完，故为固液共存状态。
答案：(1)冰的熔化图像如图所示
(2)0℃ (3)8 (4)0℃；固液共存状态
图像法描述晶体与非晶体的熔化和凝固过程
晶体非晶体物质举例海波、冰、食盐、水晶、明矾、萘、各种金属松香、玻璃、蜂蜡、沥青熔点和凝固点有无熔化图像
AB段：物质为固态
BC段：熔化过程，物质为固液共存态，吸收热量，温度不变 (此温度为熔点)
CD段：物质为液态
熔化过程中，物质吸收热量，温度逐渐升高凝固图像EF段：物质为液态
FG段：凝固过程，物质为固液共存态，放出热量，温度不变 (此温度为凝固点)
GH段：物质为固态凝固过程中，物质放出热量，温度降低
