神舟五号的资料:神舟5号的资料

1.神舟5号的资料

神舟五号载人飞船是“号系列飞船之一，是中国首次发射的载人航天飞行器，于2003年10月15日将航天员杨利伟送入太空。这次成功的发射标志着中国成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后，发射时间2003年10月15日09时整发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行。

2.神舟五号资料是200字的

中国载人航天工程第一艘“无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟2～4号无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，神舟－5飞船是在无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船，在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全提供了保障。飞船由长征－2f运载火箭发射到近地点200km、远地点350km、倾角42.4°初始轨道，实施变轨后，飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。神舟－5号飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，我国航天发射连续第29次获得成功。飞船进入轨道所需飞行时间：五号载人飞船准确进入预定轨道”除了中国飞天第一人杨利伟外：五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等“神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器。以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务：可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性，首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。编辑本段神舟六号 神六发射发射时间，神箭--长征二号F运载火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：酒泉卫星发射中心 着陆地点：飞行77圈 搭载物品：搭载的生物菌种、植物组培苗和作物、植物、花卉种子则用于太空育种实验，它们分别是极地考察时使用过的中国国旗、国际奥委会会旗五环旗、上海世博会会旗、《申报》百年纪念特刊、书画作品《六骏图》和10幅少先队员太空画作品”神舟六号返回舱搭载的物品还有，我给‘神舟’六号航天员写封信征文活动。特等奖作文、共和国元帅特种邮票和神舟六号个性化邮票等邮品以及书画名家的作品等“飞船的种类非常多。但最常用的是卫星式载人飞船：这种飞船像卫星一样在离地面几百公里的近地轨道上飞行，飞船有单舱式、双舱式和三舱式，目前国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式。这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平，神舟六号飞船有以下特点，飞船具有承载3名航天员的能力：航天员返回后；神舟六号的成功，表明中国的相关生物医学已经有了巨大的进步。神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。由于此次飞行没有交会对接任务，神舟六号取消了用于这项功能的附加段，飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，神舟六号的改进大致可以归纳为四个方面：一、围绕两人多天飞行任务的改进。准备了足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。二、轨道舱功能使用方面的改进。放置了很多航天员生活的必需品，如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。失重状态下人其实可以浮在空中睡觉，但考虑到人在地面养成的习惯，所以通过睡袋人为地制造一种“否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。三、提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能，这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能，就是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。神舟六号对缓冲器进行了重新设计，并与整船结合进行了反复试验，从高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。返回舱与轨道舱之间的舱门，如果在返回时关闭不严，将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。四、持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产，个别技术已经稍显落伍。神舟六号做了一些日常的持续性改进。存储容量只有10兆字节，现在的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍。而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半，编辑本段神舟七号。于2008年9月25日21时10分04秒成功升空 神七发射”发射时间均在10月中下旬”而神舟七号的发射将提前到九月底升空，9月和10月均有较适合发射窗口，将执行太空行走任务”9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动，能令飞船在最短时间内见到太阳，保证太空人出舱作业时有阳光，发射载人航天的最佳气象条件主要包括。无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里：发射前8小时至发射后1小时；场区30公里至40公里范围内无雷电活动，船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米；此外发射前后9小时不能有雷电，黄春平表示。如果采用地面车辆搜救，的搜救任务，将主要由直升机来完成。今年执行搜救、医疗任务的直升机有10多架，还有6架担任搜救任务，而医疗救护队将使用3架直升机。是完成对空间环境的研究、开发、利用。以前杨利伟只是第一步去试一试，要想完成这个任务必须多人多天，比方说要去组装一个空间站或者修理一个卫星，人就得出舱，出舱起码得两个人。以后要去空间站坐运输工具去，要对空间站进行对接，打开门以后把里面的人接出来。希望人能够出舱”老百姓的话叫空间行走，当然出了舱还有离舱多远。下一步我国就要解决交会对接。交会对接起码得有3个人”所以我们飞船要有这个能力，那我们下次就出舱了。将要出舱的，必须在神舟六号的基础上解决两个比较大的问题，现在航天员有一个密封舱“在这个舱里穿航天服”离开这个舱就没有了空气。所以航天服本身就必须能供给氧气，第二是没有温度控制时。航天服能保证他正常的温度，所以这个航天服就相当于一个小型的密封舱。更高级的航天服还可以装上发动机，相当于一个小飞船一样。要出舱得具备这几个条件，将来我们船上要有一个气闸舱，人穿好航天服进去。把外面的门打开出去，所以有一个气闸舱，作为航天员有一个舱外的航天服，作为我们飞船来讲。得有一个气闸舱“要保证原来的舱里保证有一个大气压，编辑本段神舟飞船构成 轨道舱，飞船的轨道舱是一个圆柱体。一端与返回舱相通“另一端与空间对接机构连接”的轨道舱之所以被称为”是因为2名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里，轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体，逃逸塔。保飞船“位于飞船的最前部”它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭，在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间。火箭运行距离在0至100公里。飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，并利用降落伞降落到安全地带。留轨舱,轨道舱，也叫工作舱，其外形为两端带有锥角的圆柱体“它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能：所以也称留轨舱“轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器”其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构。用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等，太空卧室”轨道舱的环境很舒适“舱内温度一般在17至25摄氏度之间”返回舱，它是航天员的，是航天员往返太空时乘坐的舱段“前端有舱门，完成绕地飞行任务后。两名航天员也将乘坐返回舱回归地球：推进舱“又叫仪器舱”通常安装推进系统、电源、轨道制动：并为航天员提供氧气和水，推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼“发射时间”神州七号飞船将在2008年9月25日发射飞行。神舟飞船的轨道舱的外形为圆柱形的“直径2.40米(不包括防热层)。神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟好飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个共航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。直径2.50米底部直径2.80米 神舟号的推进舱又称设备舱，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。与前面轨道舱的电池翼加起来，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。

3.神舟五号和神舟六号的资料

神舟五号只有杨利伟一个乘客，神舟六号增加为由费俊龙和聂海胜两名航天员组成的乘组。神舟五号仅飞行21个小时，绕地球14圈，神舟六号要在轨运行多天，飞行圈数、距离必然大大增加，费俊龙和聂海胜将成为飞得最远的中国人。一舱到多舱。杨利伟一直待在返回舱内，也没有进行空间科学实验操作。两名航天员要从返回舱到轨道舱吃饭、睡觉并进行空间科学实验。这是我国第一次有人参与的空间科学实验。飞船应用系统总指挥、总设计师顾逸东：科学试验如果没有人的参与，试验的内容和效果将受到很大的限制，科学试验无法事先设定好，试验过程中会出现一些根本无法预料到的情况，需要科学家根据这些情况采取措施，人的参与将使空间科学试验实现质的飞跃。神五飞行中。杨利伟一直穿着航天服，而这次两名航天员要脱下航天服到轨道舱活动，神五飞行的21个小时里”杨利伟吃了些小月饼。航天员吃上了热饭热菜，航天员的。杨利伟躺在座椅上睡了两觉“这次飞行。两名航天员睡觉时间增多了，而且要用上太空睡袋。航天员的如厕问题，杨利伟在太空没有上厕所。神舟六号飞船首次在轨道舱里装备了大小便收集器：在太空上厕所是个麻烦事，我们的航天服里有一个类似于。的小便收集装置。这是上次飞行中杨利伟惟一能够使用的“这次我们增加了一个大小便收集器，能够强力吸走排泄物“同时通过除臭装置除去异味”这个吸尘器式的。太空马桶，在太空中是否方便好用，是这次任务需要验证的一个问题。飞船更舒适”基于两人多天的飞行任务，神舟六号飞船首次全面启动了环境控制和生命保障系统。载人飞船系统总设计师张柏楠：通过110多项技术改进。这艘飞船提高了冷凝水汽的能力，确保飞船湿度控制在80％以下。改进了座椅的着陆缓冲功能：不仅保护了航天员，还能让他在返回途中座椅提升仍然可以看到舷窗外的情况，因为人数和设备的增加，神六比神五飞船重了200多公斤，火箭更安全，与上一枚火箭相比，发射神舟六号飞船的。型火箭有75项技术改动。更加安全、可靠和舒适，也有了更多的功能“运载火箭系统总设计师刘竹生”世界上不少航天事故都是火工品爆炸造成的。

4.神舟五号到神舟十号的资料？

The Shenzhou five manned spacecraft "Shenzhou"23 return. The spacecraft marks China as the third country to send humans into space after Russia and the United States.神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时发射，将航天员杨利伟送入太空。

5.关于神舟五号的英语资料

The Shenzhou five manned spacecraft "Shenzhou" series of spacecraft in fifth vessels, China is the first launch of manned spacecraft. It was launched in October 15, 2003 9, the astronaut Yang Liwei into space in October 16, 2003, 6:23 return. The spacecraft marks China as the third country to send humans into space after Russia and the United States.神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时发射，将航天员杨利伟送入太空，2003年10月16日6时23分返回。这个飞船标志着中国成为俄罗斯和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。

6.神舟五号发射资料

神舟五号是神舟号系列飞船中的第五艘，是中国第一艘载人飞船，于2003年10月15日9时整从酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空。神舟五号在轨运行14圈，顺利完成各项预定操做任务后，于2003年10月16日6时23分安全返回主着陆场。扩展资料：虽然我国载人航天起步较晚，神舟”飞船是我国空间技术工作者依靠自己的力量打造的载人飞船。与国外第三代飞船相比。

7.神舟五号到神舟十一号的资料

神舟五号飞船名：神舟五号飞船航天员：费俊龙、聂海胜发射时间：翟志刚（指令长）、刘伯明、景海鹏发射时间：神舟八号无人飞船发射时间：2011年11月1日5时58分10秒神舟九号飞船名：景海鹏（指令长）刘旺、刘洋（女）发射时间：2012年6月16日 18时37分24秒神舟十号飞船名：神舟十号飞船航天员：2013年6月11日 17时38分13秒神舟十一号飞船名 神舟十一号飞船航天员：