竖曲线要素:公路测量中平曲线和竖曲线怎么算要素，竖曲线怎么算高程

1.公路测量中平曲线和竖曲线怎么算要素，竖曲线怎么算高程

在线形设计时，各级公路（高速公路和一级公路除外）的视距应不小于两倍停车视距；并应根据需要，结合地形设置保证超车视距的路段。 平曲线半径 当汽车在平曲线上行驶时，所产生的横向力应不超过轮胎与路面摩阻力所允许的界限，并使驾驶员无不顺适感觉。平曲线半径、行车速度、路面超高和横向摩阻系数[kg2]的关系式为[147-01],[kg2]其中(+) 直接关系到汽车在平曲线上行驶时的安全和顺适感。 极限最小半径 是公路受到地形或地物等限制所允许采用的最小半径。其计算的条件是：为0.10（=120公里/小时）～0.15（=40公里/小时），这时驾驶员仍感顺适；是路面超高允许最大值，一般用6％，个别用8％，特殊情况下用10％。 一般最小半径 为使公路平面线型在整体组合上不致不协调，驾驶员感到较为顺适的常用的最小半径。这时，为0.05～0.06；为6％～8％，不用10％。 不设超高的最小半径 公路的平曲线保持直线上的路拱（即不设超高），驾驶员不感到有弯道的最小半径，这时，为0.035；为－2％或－1.5％。 回头曲线 当公路需要展线以争取高程，而又受地形限制不能继续前进而须折返展线时，在折返处设转角一般大于180°的平曲线,称为回头曲线。回头曲线因受地形限制，常采用极限甚至小于极限的最小半径。 超高 汽车在平曲线上行驶时产生离心力，设置超高，可抵消其部分离心力，使汽车不致向外倾覆。超高值过大不利于驾驶操作和行车安全，也不利于公路养护、施工;过小则不利于排水。专供汽车行驶的高速公路,一级公路的超高横坡度不超过10％，其他各级公路不超过8％。在积雪寒冷地区，最大超高横坡度不超过6％。 平曲线加宽 汽车在平曲线上行驶时，后轮的轨迹在前轮的内侧,其车轮所占有宽度比在直线上的要宽,因此车道内侧应予加宽。加宽值视车型和平曲线半径 ()而定,[kg2]一般可、桥下净空、设计洪水频率，隧道的建筑限界、洞口和排水等作了规定

2.竖曲线超高部分有T L E 这几个值 具体代表什么意思，名称是什么

直竖曲线高程计算程序清单一、计算依据 中桩计算时依据：变坡点里程桩号和高程，计算边桩时还需要中桩至边桩距离和路拱（横坡）. 二、计算范围 计算竖曲线上各点高程时，只能在竖曲线范围内计算，竖曲线外则是直线或平曲线. 三、计算竖曲线高程放样数据计算公及说明：Y=H+QxI+Q（T-x）^2/H——变坡点高程（m）；x——变坡点到两侧坡段之纵坡，T——竖曲线切线长度（m）；R——竖曲线半径（m）；Q——控制竖曲线凸凹，凸取-1。2） 边桩高程计算公式及说明：Z=y+BE B——半副路宽 E——路拱 3） 直竖结合计算线路高程计算公式及说明：G=H-CP+ZF（T-AbsC）^2/R G——线路直线、曲线（平、竖、超高）上任意一点中桩的设计高程；C=B-L，L——为线路上任意一点（所求点）里程桩号；P、F、Z——控制前纵坡度I、后纵坡度J的条件；T——竖曲线切线长度；R——竖曲线半径。四、直竖结合曲线高程计算程序清单：F=-1⊿ L≤ 0 =>B-T=>B+T=>P=J ≠=>P=J⊿⊿⊿ G=H-N-CP+ZF（T- AbsC）^2/N——路面层至各施工层的厚度（M） M——中桩至边桩的距离 E——路拱 （横坡） V——左（右）边桩高程 其他字符含义请参照上面公式中的注释 使用说明 1. 计算范围：前竖曲线终点至后竖曲线起点（直线--本竖曲线—直线），只要在这段范围内路线的直线、圆曲线、缓和曲线超高、竖曲线上任意一点的中桩设计高程都可以计算；边桩高程除超高段需另行计算外，其他直线、圆曲线、竖曲线都可以计算。

3.竖曲线计算方法

竖曲线有凸形和凹形两种。道路纵断面线形常采用直线(又叫直坡段)、竖曲线两种线形，二者是纵断面线形的基本要素。竖曲线常采用抛物线，因为在设计和计算上，抛物线比圆曲线更方便。竖曲线计算方法：

4.桥梁曲线要素中R、 A、 LS、 LC、 TL、 EL是什么意思

在线形设计时，各级公路（高速公路和一级公路除外）的视距应不小于两倍停车视距；结合地形设置保证超车视距的路段。平曲线半径 当汽车在平曲线上行驶时，所产生的横向力应不超过轮胎与路面摩阻力所允许的界限，并使驾驶员无不顺适感觉。平曲线半径、行车速度、路面超高和横向摩阻系数[kg2]的关系式为[147-01],[kg2]其中(+) 直接关系到汽车在平曲线上行驶时的安全和顺适感。极限最小半径 是公路受到地形或地物等限制所允许采用的最小半径。其计算的条件是：小时）～0.15（=40公里/这时驾驶员仍感顺适；是路面超高允许最大值，一般最小半径 为使公路平面线型在整体组合上不致不协调，驾驶员感到较为顺适的常用的最小半径。不设超高的最小半径 公路的平曲线保持直线上的路拱（即不设超高），驾驶员不感到有弯道的最小半径，回头曲线 当公路需要展线以争取高程，而又受地形限制不能继续前进而须折返展线时，在折返处设转角一般大于180°的平曲线,称为回头曲线。回头曲线因受地形限制，常采用极限甚至小于极限的最小半径。超高 汽车在平曲线上行驶时产生离心力，设置超高，可抵消其部分离心力，使汽车不致向外倾覆。超高值过大不利于驾驶操作和行车安全，也不利于公路养护、施工;专供汽车行驶的高速公路,

5.竖曲线要素凸半径是负号还是正号

竖曲线的要素就这些了，你可以参考一下平曲线，这和弯道的平曲线是有相同点的，K25+770是交点桩号而不是交点，也就是两段切线的交点，变坡点在曲线圆心与K25+770的延长线上。

6.公路施工放样测量系统里面竖曲线要素具体要输入哪些要素？

竖曲线计算要素有：曲线半径、坡度i1、坡度i2、变坡桩号、变坡高程。

7.求学中，求竖曲线计算的详细讲解！会的朋友教教，非常感谢！

代数差为ω=i2 -i1 ω为正时，是凹曲线；是凸曲线。竖曲线诸要素计算公式竖曲线长度或竖曲线半径R: