飞机最高能飞多高:飞机最高能飞行多少米

1.飞机最高能飞行多少米

战斗机：飞的最高的是苏联的MiG-25，升高可以达到3万米、最高速度3马赫（就是3倍音速）；客机： 客机的飞行高度飞行线路纬度有关－－在平流层飞，而平流层高度是1.2-5.5万米，客机大概也就是这个高度吧，（可能飞行高度只有1.2-2.0万米）；直升机靠得就是空气而升高的，所以飞行高度就在空气层里，最多可能也就是5000米。

2.飞机最高能飞多高呀

航天飞机飞的最高,除它以外只在高空侦察机飞的最高了. SR－71超音速高空侦察机是美国洛克希德公司为美国空军研制的M3战略侦察机。1959年洛克希德公司应美国空军的要求秘密研制一种M数为3的军用飞机，编号A--11。它是战斗机YF--12与SR--71的原型机，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，但在海湾战争中因为没有其它顶替机种又重新服役。SR－71高空侦察机采用无尾带边条三角翼、翼身融合体双垂尾、机翼发动机短舱布局。机体重量9 3％是钛合金。SR－71高空侦察机有三种改进型：A型为战略侦察型，B型为教练型，C型是由A型改装的教练型。SR－71高空侦察机装有2台涡喷发动机，单台最大推力11016公斤，总推力22032公斤。主要机载设备有KA--95B侦察照相机，红外与电子探测设备，APQ--73合成孔径雷达。翼展16.95米，最大起飞重量77100公斤，正常起飞重量63500公斤。

3.飞机最高能飞多高？

在超低空到超高空范围内选择飞行高度。旅客机的飞行高度以舒适、经济为原则，中小型客机在数千米高度上飞行;大型客机则在平流层内(大约 11000米高度)飞行。现代服役的歼击机的最大飞行高度约为2万米，一些轻型飞机可以在离地十几米的高度上飞行，不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置，下限主要决定于能安全平飞的最小速度和飞机的机动性。民航客机飞行高度民航客机起飞和降落阶段处于对流层，由于民航客机的升限不高，我国飞行高度层标准飞行高度层按照以下标准划分:每隔600米为一个高度层;每隔1200米为一个高度层。第三飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。进行高度层配备，8900米至12500米将定义为民航的缩小垂直间隔空域(RVSM Airspace)。

4.飞机最高可以飞多高？

飞的最高的是苏联的MiG-25，升高可以达到3万米、最高速度3马赫（就是3倍音速）；客机的飞行高度飞行线路纬度有关－－在平流层飞，而平流层高度是1.2-5.5万米，客机大概也就是这个高度吧。

5.一般客机在飞行是会飞多高?

一般客机飞行高度再6000米~12600米之间。民航飞机在飞行时，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层，凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层，民航机通常在对流层顶飞，短程航线的飞机一般在6000米至9600米高空飞行，而长程洲际航线的飞机一般在8000米至12600米高空飞行。飞行高度高度影响因素由于高度越高，空气密度就越低，所以飞机的飞行高度一般比同定翼飞机要低很多。由于随着飞行高度的升高，空气密度会逐渐减小，所以大气压力也随之减小。在近地面大气层中，气压约降低9．5毫米汞柱。在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加，窄气密度的减小，飞机发动用功率就会减小，旋翼的效率也会减小，飞机的操纵性也会变差。随着飞行高度的升高，大气温度也会逐渐降低，导致飞机结冰的危险就会增加，尤其是在靠近云底和在湿度大的空域飞行时，飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低，其表速是随空气密度和温度的变化而同步变化的。高空飞行应注意避免剧烈的飞行动作，还应注意避免在结冰条件下飞行。

6.现在的飞机最高能飞多高?

现在飞的最高的是X-15火箭研究机,

7.飞机最高能飞多高

可根据不同飞行任务，在超低空到超高空范围内选择飞行高度。旅客机的飞行高度以舒适、经济为原则，中小型客机在数千米高度上飞行;大型客机则在平流层内(大约 11000米高度)飞行。现代服役的歼击机的最大飞行高度约为2万米，一些轻型飞机可以在离地十几米的高度上飞行，不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置，下限主要决定于能安全平飞的最小速度和飞机的机动性。民航客机飞行高度民航客机起飞和降落阶段处于对流层，在平流层都是巡航阶段，也是飞机平飞阶段。由于民航客机的升限不高，所以民航客机一般巡航在一万米左右高空。我国飞行高度层标准飞行高度层按照以下标准划分:第二真航线角在180度至359度范围内，每隔600米为一个高度层;高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。第三飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。进行高度层配备，便于管制员和飞行员通话和记忆;8900米至12500米将定义为民航的缩小垂直间隔空域(RVSM Airspace)，其内对应的英制高度层统一比国外高100英尺，便于民航飞行员操作和使用;