赵州桥的特点:赵州桥有什么特色？

1.赵州桥有什么特色？

一分钟了解赵州桥
1、赵州桥的主要特点主要有四个，概括来说就是坚固、美观、宏伟以及节省材料 。
2、赵州桥为了保持它的坚固性，建造者林春采取了一系列的措施使得桥的各个拱都牢固的联系在一起，并在把每个拱都建成了下宽上窄的样子，这样可以防止它倾倒 。
3、赵州桥的建造十分美观，它的结构很均匀，与周围的景色相互融合，非常协调，桥上面的一些雕刻装饰也都非常的美观并且古朴 。
4、赵州桥的奇特之处在于它只有一个37.4米的大拱，在那个时候这个拱是全球最长的石拱 。这个大拱是由28个拱圈组合而成的，形成了一个弧形的桥洞，就如同一张巨大的弓，显得十分宏伟 。
5、赵州桥的建造是十分节省材料的，它采用了低拱桥、浅石基以及短桥台的设计，这样以来在保证坚固性和美观性的同时还节省了许多的石料 。

2.赵州桥特点

赵州桥的特点如下：
1、全桥只有一个大拱，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，因而大拱上面的道路没有陡坡，各有两个小拱。
2这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。桥身也更美观。
3、大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了。

3.赵州桥的桥洞有什么特点。

即在大拱的两肩上再辟小拱，是石拱桥结构中最先进的一种，透过圆的桥洞、方的石块、弧的桥背？方圆之间、力学规律与美感规律之间的和谐与和拍。

4.分析赵州桥的特点

对赵州桥的桥基进行了调查，
1，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.56米的桥台，直接建在自然砂石上。
2、拱形赵州桥的拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。
3、敞肩这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敞肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米，另一拱的净跨为2.8米。这种大拱加小拱的敞肩拱具有优异的技术性能，可以增加泄洪能力，减轻拱可洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。
4、设计参数赵州桥为一座上承式拱桥，桥宽9.6米，主孔跨径37.02米；主拱券等厚1.03米，上部有护拱石；主拱券两侧各有两个净跨分别为3.8米和2.85米的小拱，可增加过水面积16%扩展资料：赵州桥的建筑价值：小于半圆中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做"券"一般石桥的券。大都是半圆形，但赵州桥跨度很大，如果把券修成半圆形。那桥洞就要高18.52米，就好比越过一座小山，赵州桥的券是小于半圆的一段弧。这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，空而不实券的两肩叫"撞"一般石桥的撞都用石料砌实;但赵州桥的撞没有砌实。而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券，这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料。

5.赵州桥构造的特点

1、根基1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.56米的桥台，直接建在自然砂石上。
2、拱形赵州桥的拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。
3、敞肩这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敞肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米，另一拱的净跨为2.8米。这种大拱加小拱的敞肩拱具有优异的技术性能，首先，可以增加泄洪能力，减轻拱可洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。
4、设计参数赵州桥为一座上承式拱桥，全长50.82米，桥宽9.6米，桥高7.23米，主孔跨径37.02米；主拱券等厚1.03米，上部有护拱石；主拱券两侧各有两个净跨分别为3.8米和2.85米的小拱，可增加过水面积16%扩展资料：
赵州桥的建筑价值
1、"券"小于半圆中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做"券"。一般石桥的券，大都是半圆形，但赵州桥跨度很大，从这一头到那一头有37.04米。如果把券修成半圆形，那桥洞就要高18.52米。这样车马行人过桥，就好比越过一座小山，非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧，这既减低了桥的高度，减少了修桥的石料与人工，又使桥体非常美观，很像天上的长虹。
2、"撞"空而不实券的两肩叫"撞"。一般石桥的撞都用石料砌实，但赵州桥的撞没有砌实，而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券，大约节省了一百八十立方米石料，使桥的重量减轻了大约500吨。
3、洞砌并列式它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌，各道窄券的石块间没有相互联系，不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点，建造赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易。参考资料来源：百度百科-赵州桥

6.赵州桥的样子和特点

赵州桥又名安济桥，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。故称敞肩型。

7.用简洁的语言概括赵州桥在 结构有什么特点

有一座世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥.它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的,到现在已经有一千三百多年了.赵州桥非常雄伟.桥长五十多米,两旁走人.这么长的桥,全部用石头砌成,下面没有桥礅,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上.大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞.平时,河水从大桥洞流过,河水还可以从四个小桥洞流过.这种设计,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料.这座桥不但坚固,而且美观.桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案：